Вы никогда не задумывались, откуда взялось зеркало заднего вида, без которого мы сейчас не можем себе представить повседневную эксплуатацию автомобиля ?
Многие из вас наверняка замечали, что на стареньких автомобилях нет боковых зеркал, или есть, но только со стороны водителя, дело в том, что дорожные потоки тогда были не столь плотными. А вот центральное зеркало кажется было всегда. Но это вовсе не так.
Как и многие отличные изобретения, зеркало заднего вида родилось в автоспорте, а точнее за океаном, в серии IndyCar.
В начале 1900-х гоночные болиды были двух местными, пока гонщик изо всех сил боролся с невероятно сложным в управлении автомобилем, механик, который находился рядом, следил за ситуацией вокруг, а в случае необходимости был готов выскочить и отремонтировать автомобиль. А ломался он очень часто.
Рей Харроун в 1911 году сделал ставку на надежность: его Marmon Wasp был одноместным, а за счет меньшего веса должен был обойти конкурентов.
И если на отсутствие поломок Рей мог только надеяться, то следить за конкурентами все еще было необходимо. И тут Харроуну пришла в голову замечательная идея — прикрепить к автомобилю зеркало.
Машина не подвела и из-за меньшего веса не имела себе равных, благодаря чему Рей Харроун стал первым победителем гонки "500 миль Индианаполиса", престижнейшей гонки, которая в свое время даже входила в календарь Формулы 1.
Сегодня двухместные гоночные автомобили остались разве что в ралли. С тех пор многое изменилось, но одно остается неизменным: самые смелые решения компании пробуют в суровых условиях автоспорта, лучшие из них отправляются на конвейер, а после — к покупателям.
Комментарии 159
из этой же темы и про дворники) Без который ой как трудно сейчас, возможно еще и печка с обдувом на стекла или подогрев)
Обожаю такие тачки!:))
Для того времени находка для 21 века — уписяться со смеху ездить с ЗЕРКАЛЬЦЕМ))
я уже давно выкинул это зеркало, за ненадобностью.
ejpv.teresnab.ru/624724745/8229338/
ejpv.teresnab.ru/624724745/8229338/
А разьве фото делалось не к верх тормашками ?))
а до меня дошло почему именно так авто выглядит на фото №2, а так же почему быстрые тачки в мультиках рисуют именно так :D
все потому что шторка на фотоаппарате открывалась снизу вверх… и видать не очень быстро… я гений :D
Премию вам ))))
VoroneTZ
а до меня дошло почему именно так авто выглядит на фото №2, а так же почему быстрые тачки в мультиках рисуют именно так :D
все потому что шторка на фотоаппарате открывалась снизу вверх… и видать не очень быстро… я гений :D
елки палки-еще один открыватель истин! зачед- я даж не задумывался об этом!
VoroneTZ
а до меня дошло почему именно так авто выглядит на фото №2, а так же почему быстрые тачки в мультиках рисуют именно так :D
все потому что шторка на фотоаппарате открывалась снизу вверх… и видать не очень быстро… я гений :D
А разьве фото делалось не к верх тормашками ?))
VoroneTZ
а до меня дошло почему именно так авто выглядит на фото №2, а так же почему быстрые тачки в мультиках рисуют именно так :D
все потому что шторка на фотоаппарате открывалась снизу вверх… и видать не очень быстро… я гений :D
Даже сомнений нет! 8)
Отличный пост!
" пока гонщик изо всех сил боролся с невероятно сложным в управлении автомобилем, механик, который находился рядом, следил за ситуацией вокруг, а в случае необходимости был готов выскочить и отремонтировать автомобиль. " — эвоно чё, оказывается это есть уникальная фича автоваза, напоминающая нам о ретро-гоночных авто))
+100)))))
а женщины часто ездят со сложенными зеркалами, забывают вообще про них)
зато салонное направлено на губы.
ну так оно только же для этого)
А ты что, не рассмотрел 1ое фото.Глазки накрасила, щаа переведет на губки, и в путь!
фубля, страшная какая-то)