История ВАЗ–Porsche 2103

Не знаю с чем это связано, но рубрика техноблог в основном посвящена автомобилям марки ВАЗ и истории развития этой марки. А связываю я это только лишь с тем, что чаще попадается на глаза информация именно об этой марке.

В 1976 году, во время сотрудничества ВАЗа и Porsche, конструкторы Porsche предложили вариант модернизации автомобиля ВАЗ-2103, который был гораздо лучше серийного ВАЗ-2103. Этот проект назывался ВАЗ–Porsche 2103.

Однако в производство он не пошел — гораздо проще и дешевле оказалось производить ВАЗ 2106.

Г.Чугунов, конструктор АвтоВАЗ опубликовал планы, по которым происходило сотрудничество:
Сотрудничество с ф. Porsche делится на четыре фазы:
– 1975–80 гг.: модернизация автомобиля ВАЗ–2103 и работы по автомобилю ВАЗ–2121;
– 1980–84 гг.: совместная работа над авт. ВАЗ–2108 во всех областях, за исключением дизайна (проект "Гамма");
– 1987–91 гг.: работы над 16–клапанным двигателем 1,5 л и автомобилем ВАЗ–2110 (проект "Гамма–2");
– 1984–1991 гг.: работы над 3— и 4–цилиндровыми двигателями (соответственно 1,1 и 1,3 л) для "Оки" и коробкой передач А–93, а также пятиступенчатой коробкой с тросовым механизмом переключения.

Ну почему тогда отказались от этого проекта? Если бы ВАЗ продолжил дальше сотрудничать с Porsche, то, возможно, в России бы производились качественные автомобили на мировом уровне.

Похожие записи:

История Porsche 911
Какой купить велосипед для поездок по городу
История отечественной автомобильной промышленности
Википедии исполнилось 20 лет. 8 интересных фактов о ней
Пролог